求人NO:80801971
あなたに担当いただくこと
【業務の詳細】
■MaaS車両向け自動運転システムの企画・開発
-MaaS事業者の課題・ニーズを把握し、解決可能な技術策を提案/自動運転システムへの要件の導出
-自動運転システムを搭載する車両側の各システムの要件や制約等を考慮し、自動運転システムの論理的/物理的アーキテクチャを構築
-車両側とのインターフェースを理解し、自動運転システムへの要件を満足させることができる、最適な技術解の導出
CASE時代の到来で、クルマの可能性は大きく広がってきています。
特に、人とクルマと町(インフラ)の融合には、『Autonomous』はますます重要になっています。
MaaS領域におけるAutonomousカーを実現するための自動運転システムの企画・開発は、将来のモビリティーサービスのプラットフォーマーになるために欠かせない、最も核となる業務です。
アライアンスを組む、社外のMaaS事業者からのビジネス要件を抽出し、自動運転システムの企画・開発をリードしていただきます。
100年に一度の大変革期をリードすることそのものであり、とても広いスコープでチャレンジングな業務ができる領域です。
■MaaS車両向け自動運転システムの企画・開発
-MaaS事業者の課題・ニーズを把握し、解決可能な技術策を提案/自動運転システムへの要件の導出
-自動運転システムを搭載する車両側の各システムの要件や制約等を考慮し、自動運転システムの論理的/物理的アーキテクチャを構築
-車両側とのインターフェースを理解し、自動運転システムへの要件を満足させることができる、最適な技術解の導出
CASE時代の到来で、クルマの可能性は大きく広がってきています。
特に、人とクルマと町(インフラ)の融合には、『Autonomous』はますます重要になっています。
MaaS領域におけるAutonomousカーを実現するための自動運転システムの企画・開発は、将来のモビリティーサービスのプラットフォーマーになるために欠かせない、最も核となる業務です。
アライアンスを組む、社外のMaaS事業者からのビジネス要件を抽出し、自動運転システムの企画・開発をリードしていただきます。
100年に一度の大変革期をリードすることそのものであり、とても広いスコープでチャレンジングな業務ができる領域です。
応募資格
【下記に関するご経験のいずれかを複数有している方】
■自動運転・先進安全・運転支援システム(またはそれに準ずるシステム)の開発
■電子部品(センサ、ECU等)開発、制御ロジック開発、モデルベース開発(ハード・ソフト)
■コンピュータサイエンスの基礎知識を有し、実際の課題を解決するためのソフトウェア実装
(言語は問わない)
■ソフトウェアツール(UNIX系OS含む)を活用した開発
■オブジェクト指向開発(SysML等)、要求分析、システムアーキテクチャー設計
■自動運転・先進安全・運転支援システム(またはそれに準ずるシステム)の開発
■電子部品(センサ、ECU等)開発、制御ロジック開発、モデルベース開発(ハード・ソフト)
■コンピュータサイエンスの基礎知識を有し、実際の課題を解決するためのソフトウェア実装
(言語は問わない)
■ソフトウェアツール(UNIX系OS含む)を活用した開発
■オブジェクト指向開発(SysML等)、要求分析、システムアーキテクチャー設計
募集要項
応募資格 |
【下記に関するご経験のいずれかを複数有している方】 ■自動運転・先進安全・運転支援システム(またはそれに準ずるシステム)の開発 ■電子部品(センサ、ECU等)開発、制御ロジック開発、モデルベース開発(ハード・ソフト) ■コンピュータサイエンスの基礎知識を有し、実際の課題を解決するためのソフトウェア実装 (言語は問わない) ■ソフトウェアツール(UNIX系OS含む)を活用した開発 ■オブジェクト指向開発(SysML等)、要求分析、システムアーキテクチャー設計 |
---|---|
年収 |
※経験に応ず |
勤務地 |
愛知県豊田市 (本社地区) |
勤務時間 |
08:00~17:00 |
祝日・休暇 |
完全週休二日(土日) 夏季休暇、年末年始休暇、有給休暇 |
諸手当・福利厚生 |
通勤手当, 残業手当, 家族手当, 退職金制度, 寮社宅 |
おすすめポイント
|
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