プロジェクトマネージャー、年収900万円以上の転職・求人検索結果
プロジェクトマネージャー ※マザーズ上場
分析力をコアとしたプロダクト開発と、クライアント企業へのシステム提供を行うALBERT。今回の求人でアサインした方には、以下のプロダクトに携わっていただきます。■データマネジメントプラットフォーム「smaticA! DMP」データを分析、顧客育成の成功パターンを見つけ出し、一貫した戦略に基づくマーケティング活動を支援■チャットボット型接客ツール「Poactive AI」欲しい商品が見つからない訪…
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金融系エンジニア(PLPM候補)【メガバンク案件を上流から】
三菱総研DCSは、1970年に三菱銀行（現三菱東京UFJ銀行）の受託計算部門を分離独立して設立。2005年からは三菱総合研究所（東証一部上場）グループの一員として、高品質なトータルＩＴソリューション・サービスを提供しています。三菱総合研究所のIT戦略を担う中枢企業として、三菱総合研究所（MRI）、三菱UFJフィナンシャル･グループ（MUFG）、三菱UFJリサーチ＆コンサルティング（MURC）との…
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クオンツエンジニア(金融工学)【メガバンク案件を上流から】
三菱総研DCSは、1970年に三菱銀行（現三菱東京UFJ銀行）の受託計算部門を分離独立して設立。2005年からは三菱総合研究所（東証一部上場）グループの一員として、高品質なトータルＩＴソリューション・サービスを提供しています。三菱総合研究所のIT戦略を担う中枢企業として、三菱総合研究所（MRI）、三菱UFJフィナンシャル･グループ（MUFG）、三菱UFJリサーチ＆コンサルティング（MURC）との…
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金融系エンジニア(SWIFT)【メガバンク案件を上流から】
三菱総研DCSは、1970年に三菱銀行（現三菱東京UFJ銀行）の受託計算部門を分離独立して設立。2005年からは三菱総合研究所（東証一部上場）グループの一員として、高品質なトータルＩＴソリューション・サービスを提供しています。三菱総合研究所のIT戦略を担う中枢企業として、三菱総合研究所（MRI）、三菱UFJフィナンシャル･グループ（MUFG）、三菱UFJリサーチ＆コンサルティング（MURC）との…
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金融系エンジニア(BI)【メガバンク案件を上流から】
三菱総研DCSは、1970年に三菱銀行（現三菱東京UFJ銀行）の受託計算部門を分離独立して設立。2005年からは三菱総合研究所（東証一部上場）グループの一員として、高品質なトータルＩＴソリューション・サービスを提供しています。三菱総合研究所のIT戦略を担う中枢企業として、三菱総合研究所（MRI）、三菱UFJフィナンシャル･グループ（MUFG）、三菱UFJリサーチ＆コンサルティング（MURC）との…
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コネクテッドサービスのためのITシステム設計・開発
サービサー向けのIT基盤やアプリ/サービスの設計・開発・運用に従事いただきます。 ・ 自動車会社、社内技術部門、パートナー会社と連携したクラウド・システムの設計・開発・運用 ・ クラウドシステムの海外展開開発が加速するコネクテッドカーの領域において、将来要件も見据えながら、最適なアーキテクチャの設計から開発・運用までを担うことができます。 【募集背景】自動車業界のメガサプライヤーであるデンソーは…
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プラットフォーム開発エンジニア（次世代研究室）
GMOインターネットグループのサービス・プラットフォーム開発をお任せ致します。【具体的な仕事内容】1.GMOインターネットグループを支えるサービス・プラットフォームの開発2.コンテナ技術やクラウド基盤を用いたサービスの高速化や安定化3.プラットフォームの成長を目的とした最新技術の調査・研究【ポジションの魅力】1.技術の選定やアーキテクチャーは現場に一任されているため、最先端の技術を自ら検証・導入…
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ステアリングシステム向けソフトウェア開発・設計
自動運転車やMaaSなどの実現に不可欠な、フェイルオペレーショナルなステアリング製品（電動パワステ等）向け制御ソフト開発・設計（以下の業務に携わっていただきます）・顧客および関係部署との技術折衝・ソフト仕様検討、設計・ソフト構造/詳細設計、コーディング、検査・デザインレビューによる開発状況の確認と方向付け 【募集背景】今後拡大が予想される自動運転車においては、従来よりも高度なステアリング製品が必…
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モビリティ（自動運転）コンピュータのソフトウェア設計
サービスカー向けに開発が加速しているモビリティコンピュータのソフトウェア設計。（セキュリティ、機能安全を考慮したマイコンやSoCで動作する組込みソフトウェアの設計・検査）運行業者や車両メーカとの要件及び仕様調整や、大規模ソフトウエア開発に伴う開発プロセスマネジメント、車両を使った評価などを含みます。【募集背景】近年、自動車業界に大きな変化をもたらす「CASE」（Connected、Autonom…
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電動モビリティ向け制御コントローラのソフト設計
自動車または各種電動モビリティ向け製品のソフトウェア開発①電動モビリティ向けモータ・バッテリ制御ソフトウェアの開発・設計②システムの異常検知、フェールセーフ、安全に関するソフトウェア設計、機能評価③ソフトウェア開発設計業務のプロジェクト・マネジメント全般 【募集背景】ハイブリッド自動車の増加など電動化の波が押し寄せており、高電圧化、大電流化などこれまでの自動車分野以外の経験が必要になっています…
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EV/HV車制御コントローラのソフト設計(ソフトウェア開発)
電気自動車やハイブリッド車に必要なエンジンやモータは、それぞれ、エンジンコントローラ、モータコントローラが制御します。当部署では、エンジン、モータを含めた多くの製品と関連し、統合制御する「パワートレインの頭脳を担うコントローラ」を担当しております。製品特性上、プロジェクトは大規模で、多くの関係者が連携して開発しています。このソフトウェア開発設計や評価に関する業務をご担当いただきます。 【募集背景…
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EV/HV車制御コントローラのソフト設計(制御ソフト設計)
・自動車を中心とした電動モビリティ向け製品のソフトウェア開発・電動車のキー製品である、モーター/インバーター制御ソフト、または、電池モジュール/パックの制御ソフトの、開発・設計・実装・評価・国内外の顧客、拠点との技術ミーティング・Simulink等の開発ツールを用いた開発・設計、RAM・通信モニタ等を用いた機能評価・検証 【募集背景】各国の「国をあげての化石燃料からの脱却政策」や環境意識の高ま…
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熱量マネジメント/ヒートポンプの制御仕様・ソフト開発
・熱量マネジメントの制御開発において、要素開発から、量産開発／展開までを見据え、事業を引っ張るプロダクトライフサイクルを確立する為に、以下業務に携わっていただきます＜熱量マネジメント制御開発＞・熱量マネジメント制御仕様、モデル開発・空調プラントモデル開発・空調要件、仕様管理プロセス構築・プラントモデルを活用した高付加価値制御開発【募集背景】自動車のEV化が進み、航続距離を延ばす為の、さまざまな技…
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自動車用ソフト開発の生産性・品質向上活動
益々高度化・複雑化する自動車用ソフト開発のQCD向上とスピードアップを実現するために全社横断的なプロセス革新活動を企画・推進する。※以下のいずれかの業務に携わっていただきます【1】プロセス改善活動 ・ソフト開発の見える化データに基づいたソフトプロセス改善活動の企画、推進 ・A-SPICEアセスメント ・アーキテクチャ分析、診断【2】全社標準ツールの企画～定着 ・シミュレーションツール、テスト自動…
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クラウド・業務アプリケーションの設計・開発・保守・導入支援
FactoyIoTプラットフォームは、現場で発生した大量データを素早く格納し、かつ使える情報として変換し、業務アプリケーション向けに、配信します。そのプラットフォーム、もしくは業務アプリケーションの開発に従事いただきます。■以下、（１）、（２）いずれかの業務に従事いただきます。（1）FactoyIoTプラットフォーム開発・GCPや他クラウドをベースとした配信・蓄積基盤開発及び保守、展開支援・セン…
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ＩＣＴ導入推進者（技術リーダー）
今後テルモの生産現場に最新のデジタル技術を段階的に導入し、スマート工場を実現するためのシステムアーキテクチャーの設計、最適な技術の選択、実装パートナーの選定とプロジェクト・マネジメントを担う技術リーダーの役割。■当社工場のものづくりをデジタル技術によって再現する方法を見出すためのプロトタイプにおける、製造工程・製造設備・製造に関わる技術者に対するモニタリングやヒアリングなどを通じた適切なデータの…
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SAPプロジェクトマネージャ/リーダー【大阪】
■SAP導入プロジェクトのプロジェクトマネジメント業務、またはその補佐。※国内プロジェクトとともに、海外プロジェクトに従事する可能性も大いにあります。【関西導入実績】沢井製薬、クオリカプス、三洋電機、小林製薬など、製薬業界、電機・電子業界、石油・化学業界、機械・輸送機械業界など幅広い業界の大手企業に実績があります。
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将来モビリティを支える車載電子システムの全体俯瞰設計業務
将来モビリティ社会を支える車載電システムのあるべき姿を描き、工学的観点で最適な将来アーキテクチャを構築する業務。従来機能の組合わせによるボトムアップ開発からのパラダイムシフトを狙ったチャレンジングな内容です。解くべき課題のスコープは、車両全体から特定ドメインまで様々であり、本人の開発経験に合わせて適切な活躍フィールドを決定します。様々な社内外スペシャリストと協力して、新たな機能構造設計を推進いた…
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車載通信／ネットワーク技術開発
車両の電子化を支える「車載通信／ネットワーク」に関する将来技術開発（以下の業務のいずれかに携わっていただきます）①車載ネットワークのハードウェア開発、応用デバイス開発（車載Ethenetなど）②ネットワーク間のデータ中継装置（ゲートウェイ）開発③車載ネットワークの国際標準化活動（ISO、SAE、IEEEなど）④各種車載通信プロトコル及び応用技術開発
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自動運転に向けた画像認識・信号処理の回路開発
自動運転に必要となるセンシング処理（画像処理）の回路開発および組込み開発①画像・信号処理の組込みに向けたアルゴリズム開発
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EV/PHV/HV向けエネマネ制御の開発設計
電気自動車やハイブリッド車などに不可欠なエネルギーマネジメントの制御技術開発およびその評価①エネルギーマネージメント制御、インターフェース設計、フェールセーフ、セキュリティ、機能安全の制御仕様設計、機能評価②エネルギーマネージメント関連製品のシステム企画と開発③開発設計業務のマネジメント全般
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自動車用コンビネーションメータ製品ソフト開発設計
自動運転、ADAS機能の動作状態を的確にドライバへ伝達する装置としてメータ内へのディスプレイデバイスの搭載および表示サイズの拡大が加速しており、メーカ、仕向け、車種バリエーションが多岐に渡る製品を開発しなければなりません。次世代を担う、新しいメータのソフトウエア開発メンバーとして参画してもらいます
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EV/HV車用インバータ/モーター制御システムの開発設計
電気自動車やハイブリッド車などに不可欠な主機インバータ/モーターを制御する制御仕様の開発設計およびその評価①主機インバータの制御アルゴリズム開発/評価②①を実現するためのモータ制御用マイコン機能開発③開発設計業務のマネジメント全般
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自動運転用制御システム開発
車両運動特性に基づいた車両運動システムの開発①軌道計画②軌道追従制御③アクチュエータ制御
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ＨＶ、ＥＶ用インバータの回路設計・開発
電気自動車やハイブリッド車のインバータを制御するMG-ECUの開発設計およびその評価。パワーデバイス駆動、モータ電流検出、モータ回転角検出、インバータ電圧検出等の回路技術をベースとした開発設計業務
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ＨＶ、ＥＶ用電池ＥＣＵの回路設計・開発
電気自動車やハイブリッド車の電池ECUの開発設計およびその評価。電池セル電圧検出、電池電流検出、漏電検出等の回路技術をベースとした開発設計業務
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公益系プロジェクトマネージャ/リーダ（社会インフラ分野）
公益事業会社向けのインフラ構築案件の対応をお任せします。 ・公益系本部の新規アカウント向け引き合い、提案活動 ・小中規模案件のPM及び、大規模案件のPL ・顧客各業務システム構築案件のアプリケーション開発、主にWeアプリケーションの開発、保守サポート ・品質保証、EVM、WBSなどのプロジェクト管理業務 ・部署内、情報システム及び検証環境のシステム管理 CTCには幅広い業種の顧客基盤があります。…
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ITアーキテクト【直接材購買システム】
リコーグループ直接材購買システム構築展開プロジェクトのプロジェクトマネージャーをご担当いただきます。■国内外のグループ横断での直接材購買システムに関する企画立案、検討、実行をお任せします。■従来運用してきたNotesからの入れ換えを進めています。関連部署にヒアリングしながらシステムの要件定義を推進し、IT部門やベンダーと協力してシステムを構築、それを利用部門に展開する業務に取り組んで頂きます。
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働き方改革ソリューションの企画・開発・構築・運用
【募集背景】 コミュニケーションビジネス拡大に伴い、商品化、拡販・商談対応、導入・運用と役割が多岐にわたるが、現行体制でコミュニケーション基盤(Office365)に関するITスキル保有SEのリソース不足が発生して。このため、コミュニケーション基盤ITスキルを要した経験者を即戦力として募集します。【業務内容】 ■グロコミのサービス商品化■グロコミ商談対応、導入対応【配属部署】マネージドインフラサ…
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(S58)プロジェクトマネージャー（スマホ×クルマ）
クルマメーカー様等へ対して、主にアプリケーションレイヤの業務サービス・ソリューションの提案、構築に携わって頂きます。顧客と共に新たなビジネス機会を創出していただくことも期待しております。通信キャリアだからこそ、デバイス、NW、基盤も含めたトータルソリューションをワンストップで提供することができます。【具体的】ソリューション提案／構築にかかるプロジェクトマネジメントを担当頂きます。案件のグローバル…
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